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吃的饱饱的,沈原的好心情就又回来了。因为那个交流会是在下个月,所以目前来看沈原还有充足的时间准备。
他也看了陈院长给他发过来的文件,发现这个科技交流会根本不限主题,既然如此,他索性就把之前那个动车的技术再改进一下,给它提提速好了。
有了目标之后,沈原就开始认真准备了,他打算在这次交流会上一鸣惊人!自打动车技术研究出来了之后,后续的推动工作其实一直都在做,沈原也跟着跟进了一段时间,直到他发现那个小组没有他之后也可以正常开展科研工作的时候,他才慢慢退出了,但是里面的议题他还是一次不落地参加了,对工作的进展情况也算是了如指掌。
沈原一直觉得,像他这种同时打好几份工作,好几份工作的人,就算每周放三天的假都是应该的。
因为国家特别重视一块,所以这些年国内陆陆续续修了好几条轨道,之前还只有一条,现在已经五条了,而且路程也挺远的,最远的那一条从首都一直修到了南边的海市。
这里面的核心技术肯定是不能向外展示的,但是总体的情况以及一些无关痛痒的汇报,还是能做一做的,尤其是现在沈原又想在速度这个方面有所提升。
一个月过的也很快。
不知不觉,距离陈院长说的正式参会的日期也不远了。沈原早就已经把自己的课题给上交了,上面对这个管的还挺严的,既不能透露核心技术,也不能什么都不说,毕竟这是个科技交流会,前去参会的代表的都是国家的颜面,要是报告不过关的话,到时候丢的可不只有自己的脸了。
沈原比其他人要幸运许多,因为他经常写报告,深谙其中的套路,所以交上去之后压根没怎么改。
参会那天,陈院长也是一大早就打电话把他给催醒了。那火急火燎的样子,不知道的还以为国家领导人要出席呢。
事实证明还真是,当沈原在床上看到一张熟悉的面孔之后,立马明白了这场科技交流会的意义。
这已经不再是简单的学术上面的交流了,而是国家层面的交流。
因为主办方在他们国家,所以先上去做报告的也都是他们这边的人。沈原他们中间的排在最后一个,也确实,他这份报告足够压轴了。
动车高铁算得上是这个年代最先进的技术了,在别的国家都还没有掌握这门技术之前,他们就已经先修好了几条轨道,现在更是一马当先,已经遥遥领先给国家了。
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